新款指南者(新款指南者保险盒图解)

汽车质量排名垫底,国产Jeep指南者能否幸免?

国产Jeep指南者难以幸免汽车质量排名垫底带来的负面影响，其市场表现和产品特性都显示出它存在诸多问题 ，前景不容乐观 。 具体阐述如下：Jeep品牌整体质量排名不佳：在J.D.Power榜单中，Jeep品牌今年排名垫底
，且一直都在最后几名徘徊，今年拿下最差的“桂冠”也纯属意料之中。

万元购买5年车龄的二手Jeep指南者是否划算需谨慎评估 ，虽然费用较低
，但存在动力系统缺陷 、车况参差不齐、后期维护成本高等问题，综合来看性价比有限 ，不建议盲目购买
。

从指南者到大切诺基
，Jeep在质量性能上的口碑从来都不算优秀。Guide也不例外 。2020年，指南者的销量仅为20029辆
。然而 ，在车质网
，指南者的投诉多达159起，在合资SUV榜单中排名第18位。指南者销量占失败的比例真的有点大 。投诉量大不是导游最大的问题 ，更大的问题在于三大件的稳定性
。

不过广汽菲克指南者在单月的投诉案例达到了18起
，而进口指南者只有3起。在销售相差无几的情况下，国产指南者的投诉数量是进口的6倍 ，可见指南者在国产之后的质量下滑有多严重 。都说德系和日系“一国产就减配 ”，看来JEEP也学得差不多了
。Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。

吉普指南者质量：吉普指南者的质量整体表现一般 。虽然在一些方面如内饰用料上不算差
，但整体品控
、空间设计、内饰风格以及油耗等方面都存在一定的问题
。因此，消费者在购买时需要权衡利弊 ，根据自己的实际需求和预算做出选取。如果注重品牌口碑 、空间表现和油耗经济性等方面
，可能需要考虑其他车型 。

底盘设计部分，指南者采用的是前置前驱的设计 ，四轮独立悬架。这个设计表现肯定是要比很多这个价位的日系车表现的更优秀的
。那么问题来了
，各位朋友们，你们觉得指南者是被严重低估的SUV吗？欢迎留言！如果你也喜欢这款SUV ，欢迎询问常州各JEEP经销商。

看到新款指南者,不得不说,这次投入的钱又打水漂了

新款JEEP指南者海外版改动有限
，结合其在国内市场现状，投入可能难以获得预期回报 。具体分析如下：外观设计改动小 ，难以形成显著吸引力2022款JEEP指南者海外版延续了家族式设计语言
，多孔式网状进气格栅
、熏黑轮毂和车顶等元素虽营造出战斗气息和年轻氛围，但整体改动不大
。

新款指南者起价便宜1.6万,反而还增配,这是Jeep在妥协?

〖壹〗、近日 ，国产版指南者迎来中期改款，新车售价区间198——98万。

〖贰〗 、网上车市从Jeep官方获悉
，新款 指南者正式上市，共计推出7款配置车型 ，售价区间为198-98万元
，相较老款车型起售价下调6万元 。新车作为中期改款车型，主要的变化集中在内饰 ，其配备了悬浮式1英寸中控屏
，液晶仪表尺寸升级至25英寸，动力继续搭载3T发动机
。

〖叁〗
、费用调整：降低四驱版门槛 ，或通过增配提升低配车型性价比。JEEP指南者需在空间、动力 、定价和设计上针对性改进
，同时强化品牌越野基因与城市需求的结合，方能在竞争激烈的紧凑型SUV市场中突围 。

〖肆〗
、当地4S店的报价比较贴近实际成交价 ，即便你认识很好使的人
，据我所知也就便宜万八的，不会有太大出入
。

〖伍〗、近日 ，Jeep新款 指南者正式上市，提供都市也越野两种版本的外观。新车售价为198万元-98万元 。新款指南者的外观方面
，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻动感
。前脸家族式的七孔格栅设计 ，搭配两侧简洁的大灯造型
，带来了十足的运动感。

〖陆〗 、指导价：198-218万 Jeep全新指南者是赶着2016年结束登录市场的车型，但是全新指南者的亮点实在是太多了 ，帅气的外观
、极高的配置、还有专门针对野外撒野的高性能四驱版本
，198万元起的售价一下子打破了整个15-20万元合资SUV市场的宁静，高颜值和高配置非常的适合家用 ，可谓是家用超值之选 。

试驾Jeep全新指南者:全新1.3T四缸发动机,魅力几何?

Jeep全新指南者搭载的3T四缸涡轮增压发动机在动力性能 、燃油经济性、技术配置及全路况适应性方面表现突出
，其核心魅力可归纳为以下三点：动力与油耗的平衡：小排量，大能量动力参数亮眼：该发动机最大功率达127kW ，峰值扭矩270N·m
，且在1850rpm-4000rpm的宽泛转速区间内可持续输出峰值扭矩。

发动机背景与定位集团共享：该发动机隶属于FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）的小排量涡轮增压发动机系列，未来将首搭于Jeep品牌车型（如改款自由光
、指南者、自由侠） ，并逐步推广至集团内其他品牌
。

新款指南者的内饰部分，采用家族式最新的设计语言
，整体设计比较科技豪华，配备了大尺寸的全液晶仪表 ，搭配1英寸的中控屏幕
，营造了十足的科技感。并且搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器 。

在国内市场，2020款Jeep指南者已经在不声不响之间换装了全新的3T涡轮增压发动机 ，相比于此前搭载的4T动力
，全新的3T涡轮增压发动机调高了动力参数，最大输出功率提升到了127千瓦 ，最大扭矩也增加到了270牛米
。在完成了对中国市场的布局之后
，日前Jeep指南者也在欧洲市场发布了全新的3T车型。

动力方面，JeepGuide3T四缸发动机车型搭载全新GSE-T43T四缸涡轮增压发动机 ，拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术为主导的九大黑科技
，集缸内直喷 、集成水冷中冷器
、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵等为一体 。，实现了“更强 、更高效
、更稳定”的跨越式表现
。

而在传动系统上 ，与3T发动机匹配的是一台9AT变速箱，更多的档位在理论上能够为车辆带来平顺的驾驶特性和更佳的燃油经济性
，实际表现请接下阅读。在3T指南者的试驾过程中，整车共乘坐三人 ，全程空调 。

指南者2.4车,进口和国产有啥区别?

〖壹〗、综上所述
，国产新款指南者4在配置和技术上明显优于进口老款车型
。无论是越野性能还是舒适性，都达到了更高的标准。因此 ，对于追求更高性能和配置的消费者来说
，选取国产新款指南者4将是一个更好的选取 。

〖贰〗 、区别很大，只有外形尺寸变化不太大
。首先外观发生了很大变化 ，另外新款比老款配置更丰富了很多
，第三是进口改成了合资，费用大幅度下降 ，第四机器动力由之前的0L和4L自吸6AT变成了现在的4T
、7速双离合和4L自吸9AT。总之和之前完全不一样；  。

〖叁〗、指南者进口和国产的区别是发动机不同：进口指南者搭载的是0l和4l自然吸气发动机；国产指南者搭载的是4t涡轮增压和0l自然吸气发动机。指南者是jeep家族的紧凑型suv
，其前脸拥有承袭家族血统的银色七孔前格栅，黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯 ，双五幅18寸铝制轮毂
。

全新Jeep指南者,硬派造型还有三种动力?

〖壹〗 、全新Jeep指南者延续硬派造型，并提供轻混
、插混与纯电三种动力选取。具体信息如下：硬派造型设计外观轮廓：尽管当前汽车设计多追求流线型
，但指南者依然延续了Jeep标志性的方正轮廓，车身线条硬朗 ，凸显硬派越野风格 。

〖贰〗、侧面线条流畅
，较高的离地间隙可以带来更好的通过性；尾部造型较为简洁，大尺寸尾门两侧为矩形卤素光源尾灯 ，同时中间Jeep LOGO上方带有黑色尾门拉手及高位刹车灯
。此外
，该车黑色保险杠两侧带有反光板，整体造型十分硬派。

〖叁〗 、动力系统全新Jeep指南者将搭载4升涡轮增压发动机 ，最大功率为121千瓦
，峰值扭矩250牛米，百公里油耗约为2升 ，动力表现满足日常驾驶需求
，同时油耗表现较为经济 。未来还将搭载与Jeep自由光相同的4升自然吸气发动机，与之匹配的是9速自动变速箱 ，为消费者提供更多动力选取
。