新款奥德赛跟艾力绅区别(奥德赛跟艾力绅的对比视频)

奥德赛和艾力绅哪个好?

〖壹〗 、本田艾力绅和奥德赛同属本田MPV家族，定位略有差异 ，可根据需求选取：若追求更豪华的配置
、更大的空间感受
，艾力绅更优；若偏好更灵活的空间设计、更低的费用，奥德赛更合适。定位与设计差异 定位侧重：艾力绅主打中高端商务与家用兼顾 ，设计更偏向大气稳重；奥德赛侧重家用实用
，风格更偏灵动时尚 。

〖贰〗 、艾力绅的定位更偏向商务风格，而奥德赛则更侧重家庭使用场景
。

〖叁〗
、016款艾力绅和奥德赛相比 ，奥德赛更好。以下是两者各方面的具体对比： 外形： 艾力绅：外观流线感不强，尺寸略大于奥德赛
，但整体外观不够洋气，有些偏向于公车风格 ，不太适合家用 。 奥德赛：外观更加时尚洋气
，更符合家用车的审美需求
。

〖肆〗、配置方面，在价位相近的车型中对比 ，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好。主要表现在主动安全方面 、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统
，电动后尾门、车内手机无线充电
、OTA升级等智能配置 。

〖伍〗、艾力绅比奥德赛贵，核心原因在于其商务定位下的配置升级 、设计差异
、动力底盘调校及品牌策略。配置更豪华 ，侧重商务需求：艾力绅标配或高配车型提供更多高端配置
，如18英寸轮圈、全景天窗 、全车隔音玻璃
、座椅通风/加热等，部分版本还配备后排娱乐系统 ，更符合商务场景的舒适性需求
。

奥德赛和艾力绅的区别

外形： 艾力绅：外观流线感不强
，尺寸略大于奥德赛，但整体外观不够洋气 ，有些偏向于公车风格，不太适合家用。 奥德赛：外观更加时尚洋气
，更符合家用车的审美需求 。 动力： 艾力绅：4升发动机在带动超过9吨重的车型时显得吃力，市区油耗较高 ，达到了15升/100公里
。

艾力绅：主要针对日本本土和部分亚洲市场（如中国）
，定位更偏向商务或高端家用，设计上更强调豪华感。 外观设计奥德赛：线条流畅 ，造型偏向年轻化
，前脸采用本田家族式设计（如大尺寸镀铬格栅），车身更注重低重心设计 ，方便家庭用户上下车 。

艾力绅和奥德赛的主要区别如下：生产厂商不同 艾力绅：由东风本田打造
，是东风本田旗下的车型
。奥德赛：来自于广汽本田，是广汽本田推出的车型。车辆定位不同 艾力绅：更适合商务接送 ，其设计、配置和空间布局都更偏向于商务用途
，以提供更为舒适和专业的乘坐体验 。

奥德赛和艾力绅的主要区别如下：品牌归属不同 艾力绅：属于东风本田旗下
。奥德赛：则归属于广汽本田。费用与车型更新情况不同 费用差异：艾力绅与奥德赛在费用上存在差异，具体费用因配置和地区而异 。

艾力绅和奥德赛的区别

外形： 艾力绅：外观流线感不强 ，尺寸略大于奥德赛，但整体外观不够洋气
，有些偏向于公车风格，不太适合家用
。 奥德赛：外观更加时尚洋气 ，更符合家用车的审美需求。 动力： 艾力绅：4升发动机在带动超过9吨重的车型时显得吃力
，市区油耗较高，达到了15升/100公里 。

口碑积累：奥德赛在国内市场深耕多年 ，部分用户对其可靠性 、舒适性有更高信任度。细分需求覆盖：奥德赛可能通过配置差异化（如更丰富的座椅调节功能）满足特定用户群体
。能否“甩开”奥德赛的关键因素定价策略：若新款艾力绅定价显著高于奥德赛
，可能削弱其竞争力；若费用接近或持平，升级配置将成核心卖点。

配置方面 ，在价位相近的车型中对比
，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好 。主要表现在主动安全方面
、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统，电动后尾门、车内手机无线充电 、OTA升级等智能配置
。

生产厂商不同 艾力绅：由东风本田打造 ，是东风本田旗下的车型。奥德赛：来自于广汽本田
，是广汽本田推出的车型 。车辆定位不同 艾力绅：更适合商务接送，其设计
、配置和空间布局都更偏向于商务用途 ，以提供更为舒适和专业的乘坐体验
。

奥德赛（Honda Odyssey）和艾力绅（Honda Elysion）都是本田旗下的MPV车型，但两者在设计、定位和市场投放等方面存在明显差异。以下是具体区别： 市场定位与投放区域奥德赛：主打全球市场
，尤其在北美 、中国、日本等地销售，定位为家庭多功能用车 ，强调舒适性和实用性 。

奥德赛和艾力绅的主要区别如下：品牌归属不同 艾力绅：属于东风本田旗下
。奥德赛：则归属于广汽本田。费用与车型更新情况不同 费用差异：艾力绅与奥德赛在费用上存在差异
，具体费用因配置和地区而异 。

奥德赛和艾力绅的区别有哪些?

外形： 艾力绅：外观流线感不强，尺寸略大于奥德赛 ，但整体外观不够洋气
，有些偏向于公车风格，不太适合家用
。 奥德赛：外观更加时尚洋气 ，更符合家用车的审美需求。 动力： 艾力绅：4升发动机在带动超过9吨重的车型时显得吃力
，市区油耗较高，达到了15升/100公里 。

艾力绅：主要针对日本本土和部分亚洲市场（如中国） ，定位更偏向商务或高端家用
，设计上更强调豪华感。 外观设计奥德赛：线条流畅，造型偏向年轻化 ，前脸采用本田家族式设计（如大尺寸镀铬格栅），车身更注重低重心设计
，方便家庭用户上下车
。

生产厂商不同 艾力绅：由东风本田打造，是东风本田旗下的车型。奥德赛：来自于广汽本田 ，是广汽本田推出的车型 。车辆定位不同 艾力绅：更适合商务接送
，其设计
、配置和空间布局都更偏向于商务用途，以提供更为舒适和专业的乘坐体验
。

品牌归属不同 艾力绅：属于东风本田旗下。奥德赛：则归属于广汽本田 。费用与车型更新情况不同 费用差异：艾力绅与奥德赛在费用上存在差异 ，具体费用因配置和地区而异
。车型更新：艾力绅近期未有新款车型推出
，而奥德赛则刚刚推出了新款车型，这意味着奥德赛在设计和配置上可能更加新颖和现代化。

从费用层面来看 ，艾力绅以其高端定位
，售价相对较为高昂，而奥德赛则以其亲民的费用 ，成为更多消费者的首选 。加之奥德赛近期推出新款车型
，设计更新颖，技术更先进 ，对于追求性价比与新鲜感的消费者而言，无疑是一个更为吸引人的选取
。在车型设计理念上
，两者同样展现出各自的特色。

奥德赛,艾力绅,塞纳,格瑞维亚,对比

〖壹〗、艾力绅：车身尺寸为495118421711毫米，略大于奥德赛 ，不过与丰田赛那或格瑞维亚相比不占优势
，能满足一定家庭出行需求 。塞纳和格瑞维亚：车内高度比奥德赛 、艾力绅低将近5厘米，影响乘坐感受 ，但车身尺寸和空间整体差异突出
，大空间是其优势之一
。舒适性奥德赛：整体舒适性以实用为主，能满足日常家用基本需求。

〖贰〗
、025年11月艾力绅销量仅309辆 ，排名第17
，表现低迷 。2025年11月燃油MPV市场销量整体惨淡，仅有9款车型销量破千。丰田赛那以6701辆的销量位居第一 ，虽为市场销量标杆但同比有所下滑；丰田格瑞维亚销量5781辆
，位列第二，商务属性突出
。自主品牌传祺M8销量3824辆 ，排名第三。

〖叁〗、本田奥德赛混动版：以62升/百公里位列第二，另有数据为7升
，混动技术显著降低油耗 。丰田赛那混动版：实测油耗63升/百公里，另有数据为7升以内 ，与奥德赛混动版接近
。丰田格瑞维亚混动版：综合油耗7升/百公里
，与赛那混动版同属丰田混动平台。

购买本田MPV不再纠结,奥德赛深度对比艾力绅,谁更值得

本田艾力绅和奥德赛同属本田MPV家族，定位略有差异 ，可根据需求选取：若追求更豪华的配置 、更大的空间感受
，艾力绅更优；若偏好更灵活的空间设计
、更低的费用，奥德赛更合适 。定位与设计差异 定位侧重：艾力绅主打中高端商务与家用兼顾 ，设计更偏向大气稳重；奥德赛侧重家用实用
，风格更偏灵动时尚
。

配置方面，在价位相近的车型中对比 ，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好。主要表现在主动安全方面、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统
，电动后尾门 、车内手机无线充电
、OTA升级等智能配置 。

奥德赛与艾力绅，作为本田旗下的两款MPV车型 ，虽同宗却不同脉，各自承载着东风本田与广汽本田的匠心独运
。它们在费用策略与车型设计上展现出微妙的差异
，为购车者提供了多样化的选取。从费用层面来看，艾力绅以其高端定位 ，售价相对较为高昂
，而奥德赛则以其亲民的费用，成为更多消费者的首选 。

在费用上 ，艾力绅由于定位和配置等因素
，整体费用区间会略高于奥德赛
。驾驶感受上，艾力绅行驶质感偏沉稳 ，奥德赛则相对更灵活一些。消费者可以根据自己对外观、空间 、费用等方面的侧重来选取更适合自己的车型 。